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》的知识。1.直升机普通操作：WSAD这4个按键并不是前进和后退飞行。
2.W是升起S是下降AD是左右水平摇摆A左摆D右摆然后是小键盘58468是俯冲机头向正前方倾斜，1秒后开始保持水平【前进】飞行状态。
3.5是仰退机头向上倾斜，一般是调整姿态和下降时候，使用。
4.4和6是左右倾斜45C度角飞行，前面说AD是左右摇摆，那是水平摇摆这个46是斜飞姿态，也可以在高空用AD和46配合调整姿态自己玩耍。
5.直升机起飞并不难，难就难在下落，和正常飞行姿态的调整操作技巧：这里告诉大家几个小诀窍：正常飞行姿态的控制，很多人以为直升机不好开，就是因为主观视角的影响，这里我们需要一个敲门!那就按键盘R!这个R多按几下，每一次都会从不同角度观察飞机的飞行姿态你也可以清楚的看到自己按下WS85各种按键时候飞行的状态，以便于调整!下落教学：下落期间先找到你要降落的点，然后从大老远就开始对齐这个点，这时候就不要左右摇摆，上下翻飞，做飞行表演了，尤其是在联机有任务的时候，观赏风景的直升机驾驶员会把大家的小命报销!你确定下落的点，机头对齐那里，在高空尽量不要左右摇摆，好像自己很嗨的感觉。
6.调整姿态时候按AD和46逐渐调整直升机和汽车不一样，他并不灵活，你在第一次着陆失败的时候想回头是需要费很大劲绕回的，所以直升机驾驶员一定要心细!胆大心粗的人，尤其是在联机，会让队员吐血。
7.个别人受不了也有可能采取提前跳伞的方式摆脱在飞机上的恶梦。
8.5和8大家都知道了，一个前进，一个后退，在架势的时候多按R观察角度，多按V观察顶视图，确定直升机的前进速度和目标定位。
9.然后按A和D时候一定要一点一点按，轻轻的，轻轻的慢慢逐渐调整，还有4和6斜飞姿态的调整，这是在大转弯的时候才用得到的，比如空中遇到追击和打落对方飞机的时候，剩余的就是多按R和V，多观察直升机姿态，请按AD调整飞机状态了!这里就记住以下几点：1：想要架势好直升机，多按R和V观察直升机姿态，，和对位2：按AD要轻，轻轻。
10.下落时候S是减速，降低叶片回旋直升机高速下降。
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